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Ducati Multistrada 950 S: “modalità passione” anche con il manubrio alto

Passeggero

Anche per il passeggero le considerazioni sulla sistemazione in sella sono più che buone. Superato l’imbarazzo per l’altezza a cui ci si deve arrampicare, ci si accomoda su una porzione di sella ampia e confortevole. Spazio per le gambe ce n’è (anche se con le valigie, naturalmente, la salita non è agevolissima). E l’angolazione che assumono le ginocchia è buona anche per le lunghe percorrenze.

Se vogliamo fare un appunto, si può annotare una separazione piuttosto netta con il pilota (e questo infastidisce di più il pilota, per le sue implicazioni “dinamiche”) e la marcata differenza di altezza dei due piani di seduta. Differenza che oltre ad alzare il baricentro, limita in certe condizioni la protezione del passeggero da aria e pioggia.

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