Redazione
BMW S1000 RR: la supersportiva bavarese, tra le più vendute al mondo nella categoria, ha ricevuto per l’edizione 2018 un restyling estetico evidente nella zona del cupolino. Le carene complessivamente sono meno estese, mettendo in evidenza carter più lavorati e il forcellone con una differente capriata di irrigidimento.
Nessun intervento sull’ottimo motore 4 cilindri, già euro4 dallo scorso anno. Gli accessori possono essere acquistati singolarmente oppure in due pacchetti: Dynamic, più orientato al comfort, con tanto di manopole riscaldate e Pro Race con una mappatura motore più aggressiva.
È venduta in configurazione monoposto; a richiesta, è possibile avere gratuitamente il kit passeggero. Una moto eccellente che non ha ancora trovato la consacrazione sportiva ai massimi livelli, nonostante lo scorso anno abbia vinto numerose road race e diversi campionati superbike nazionali: la casa di Monaco dovrebbe crederci di più.
BMW S1000 RR €18.350
SCHEDA TECNICA
MOTORE
Caratteristiche 999cc/4t/4C Linea/Liquido
Potenza max 199 CV @ 13.500 rpm
Cambio/Trasm. 6 m./catena
CICLISTICA
Telaio doppia trave alluminio
Sospens. ant/steli mm – post SR 46/Monoamm.
Freno ant/post 2D 320mm/D 220mm
Pneum. ant/post 120/70-17#190/55-17
DIMENSIONI
Interasse # h. sella (mm.) 1.438 # 815
Serbatoio 17,5
Peso in Kg in ordine di marcia 208
Massimo Ferrara
Cesare Sasso
