Redazione
Sparite dal listino Suzuki le sorelline da 800 c.c. la casa di Hamamatsu si rivolge al pubblico custom con la M1800RB, una maxi moto da 125 cv. Si distingue dalla concorrenza per le linee molto filanti e una colorazione nero-azzurra, ardita ma molto gradevole.
Ha una seduta comoda per guidatore e passeggero (quest’ultima può essere sostituita da una copertura che la rende monoposto). La forcella anteriore è telescopica a steli rovesciati ed è derivata dall’esperienza della casa in pista mentre al posteriore monta un forcellone d’alluminio con leveraggio progressivo unito ad un monoammortizzatore regolabile nel precarico.
La gestione del motore è afidata al sistema S-DTV, mutuato dalla sportivissima GSX-R.
Purtroppo rimane Euro 3 e senza ABS, un handicap rispetto alla concorrenza.
SUZUKI INTRUDER M1800RB: €16.390
SCHEDA TECNICA
MOTORE
Caratteristiche 1.783 cc/4T/2C V/Liquido
Potenza max 125 Cv @ 6.200 rpm
Cambio/Trasm. 5 m./cardano
CICLISTICA
Telaio Traliccio acciaio
Sospens. ant/steli mm – post SR46 # Monoamm.
Freno ant/post 2D 300mm/D 275mm
Pneum. ant/post 18/18
DIMENSIONI
Interasse # h. sella (mm.) 1.710 # 705
Serbatoio 19,5
Peso in Kg in ordine di marcia 347
Cesare Sasso
Maurizio La Rosa
