Luca Ledda
L’1 maggio la Indian ha presentato la FTR Carbon, una versione speciale da 125 CV della sua nota streetfighter. Non ancora dichiarato il prezzo.
La FTR Carbon è l’ultima moto presentata dalla Indian. L’azienda statunitense l’ha svelata l’1 maggio. In pratica si tratta una FTR 1200 S con molte componenti in fibra di carbonio e altri aggiornamenti “premium”. La FTR Carbon, infatti, ha il parafango anteriore, il portafaro, il serbatoio, le coperture dell’airbox e il copri codino posteriore in carbonio. C’è anche un nuovo doppio scarico Akrapovic a montaggio basso con finitura nera opaca.
La moto ha anche una speciale piastra montata sul serbatoio in carbonio. Il motore è lo stesso bicilindrico a V da 1.203 cm3 raffreddato a liquido della 1200 S, ma con un piccolo incremento di coppia massima . Dai precedenti 116,6 Nm Arriva infatti a 119,3 Nm. La potenza massima è di 93 kW, che equivale a circa 125 CV. Anche questo è un piccolo aumento. Sulla FTR Carbon è stata montata anche una frizione antisaltellamento.
La moto sfoggia pure il cruise control, i freni Brembo con ABS, il controllo della trazione, il controllo della stabilità sensibile all’angolo di inclinazione, il controllo dell’impennata, tre modalità di guida, illuminazione a LED completa e display touchscreen a LED da 4,3 pollici con presa USB per la ricarica e connessione Bluetooth. Su questo modello infine le sospensioni sono completamente regolabili.
Prezzi e disponibilità sui vari mercati non sono stati ancora annunciati. Ma tutta quella fiera di fibra di carbonio e parti speciali non può essere economica certamente economica.
Filippo Greco Garattini
Redazione
