Redazione
La crossover bavarese 4 cilindri propone per il 2018 la nuova versione Style Hp: nuovi colori (Light White/Racing Blue metallizzato) e sellino Pro con logo cucito XR.
La casa promette vibrazioni ridotte al manubrio, il problema che afliggeva le serie precedenti risultando fastidiose già a velocità autostradali. Come la rivale Multistrada, la S1000XR punta decisamente sulle prestazioni. BMW propone due pacchetti optional: il Dynamic (1.100€) con ABS PRO, cambio elettronico up&down, cruise control, DTC, frecce a LED e mappature motore pro e il Touring (1.400€) con sospensioni semi-attive ESA, manopole riscaldabili, portapacchi e portaborse (borse e bauletto non sono comprese).
BMW S 1000 XR €16.400
DATI RILEVATI C.P.S.
Potenza max (CV) 153,4
Acc. 0/400 m. (sec.) 10,7
Velocità max (km/h) 250,1
Peso (kg) 230,8
SCHEDA TECNICA
MOTORE
Caratteristiche 999cc/4T/4 C Linea/Liquido
Potenza max 165 CV @ 11.000 rpm
Cambio/Trasm. 6 m./catena
CICLISTICA
Telaio doppia trave all.
Sospens. ant/steli mm – post SR46/Monoamm.
Freno ant/post 2D 320mm/D 265mm
Pneum. ant/post 120/70-17 # 190/55 -17
DIMENSIONI
Interasse 1.548 # 860
Serbatoio 20
Peso in Kg in ordine di marcia 228
Massimo Ferrara
Cesare Sasso
