125: ottime prospettive per il mercato in Germania

Dopo tante battaglie, sembra finalmente in dirittura d’arrivo l’apertura alla guida delle 125 in Germania per i possessori di patenti B. Insomma, ciò che da noi è sempre stato possibile (guidare moto 125 con potenza fino a 11 kW con la patente B) in Germania è una conquista di oggi. Ed è una buona notizia per il mercato e i costruttori.

Gli automobilisti potranno anche guidare le 125 in futuro in Germania. Il Consiglio Federale ha approvato il piano del ministro dei trasporti federale Andreas Scheuer. Nella sua ultima sessione plenaria prima di Natale, il 20 dicembre 2019, il Consiglio Federale tedesco ha deciso che in futuro, a determinate condizioni, ogni tedesco potrà guidare motociclette di 125 cm³ con la sua patente auto. E questa è una buona notizia per il mercato moto.

Il piano, che era stato reso pubblico in estate, aveva suscitato feroci critiche dei media e di varie associazioni per la sicurezza del traffico. Anche per questo il progetto originale è stato modificato. Ora prevede che i titolari di una patente per auto possano guidare motocicli leggeri senza un test di guida aggiuntivo se hanno la patente B da almeno cinque anni, hanno almeno 25 anni e hanno completato almeno nove unità di scuola guida di 90 minuti ciascuna, quattro in teoria e cinque in pratica.

Con questi regisiti, si sarà autorizzati a guidare motocicli leggeri fino a 125 cm³ e 11 kW, che non devono essere più leggeri di 110 chili. I cittadini tedeschi saranno autorizzati a guidare le 125 solo in Germania, non all’estero. Con l’avvenuta approvazione del Consiglio Federale, l’attuazione della legge è ora solo una formalità.

Questa decisione apre buone prospettive di vendita per tutti i costruttori di 125. Quello tedesco, infatti, è il vero mercato forte in Europa per le due ruote. È qui che si vendono il maggior numero di motociclette. Non l’Italia, dove il numero di immatricolazioni è più elevato che nel resto d’Europa solo ed esclusivamente per le vendite degli scooter.