BMW S1000 RR: la supersportiva bavarese, tra le più vendute al mondo nella categoria, ha ricevuto per l’edizione 2018 un restyling estetico evidente nella zona del cupolino. Le carene complessivamente sono meno estese...
KTM SX: piccole modifiche alla campionessa del mondo
Dopo la rivoluzione dell’anno passato, con l’introduzione del controllo di trazione e la rimozione della pedivella d’avviamento, le KTM SX e SX-F non subiscono interventi consistenti ma solo semplici affinamenti. Le SX...
HARLEY-DAVIDSON CVO LIMITED: lo stato dell’arte H-D
HARLEY-DAVIDSON CVO LIMITED: con la sigla CVO, acronimo di Custom Vehicle Operations, H-D definisce il top della propria produzione: 3 modelli per viaggiare, equipaggiati di serie con tutti gli optionall possibili, che...
SUZUKI DAY LA MAREA BLU INVADE CREMONA
28 Aprile, Suzuki Day al Cremona Circuit: motospia c’è! Suzuki ha creato con inaspettato successo un evento di aggregazione e riunione dove ogni appassionato della casa di Hamamatsu ha potuto vivere una giornata piena...
ANLAS CAPRA R LONG TEST, QUOTA 6000 KM
Può una gomma ancora poco nota al grande pubblico convincerci a macinare km su km in tutta sicurezza? Per ora si Dopo giorni passati a percorrere km sotto pioggia e temporali, abbiamo finalmente trovato climi più...
Le muscolose: MOTO GUZZI AUDACE CARBON & ELDORADO
Mentre la casa di Mandello dedica energie al rinnovo della V7 (oltre che al nuovo motore 850cc) non annuncia rinnovamenti per la propria famiglia di moto spinte dal motore da 1.400 c.c.. La Audace è una custom...
BETA RR MOTARD 125: amore per le competizioni!
Le Beta RR Motard 125 ed Enduro puntano sulla maneggevolezza e sul piacere di guida grazie al peso ridotto e al motore 4T brioso. La linea ispirata alle sorelle maggiori che corrono il mondiale enduro è estremamente...
un milione di chilometri – Capitolo 22
CAPITOLO 22 KTM LC8 990 KM 34.000 e CALIFORNIA VINTAGE 1100 10.000 KM Archiviata la pratica Elefantentreffen senza l’ ombra di un rimpianto, né la benché minima voglia di tornarci, i miei pensieri “a motore” erano tutti...
SUZUKI GSX-S 1000: concreta e affidabile
Il dettaglio chiave di questa moto è senza dubbio il motore, il 999 cc che ha equipaggiato la GSX-R dal 2005 al 2008 che è stato rivisitato dagli ingegneri Suzuki per essere adattato al diverso spirito della nuda...
NORTON V4 RR: british style
La NORTON V4 RR ogni anno viene portata, in autunno ai saloni e in estate a correre all’Isola di Man, ma la superbike inglese continua a non vedersi dai concessionari. Attira l’attenzione, piace per il brand evocativo e...

