Luca Ledda
Dalla primavera inoltrata si vedono in giro foto e video della nuova Panigale 959. Inizialmente si era pensato che anche l’erede dell’attuale modello sarebbe stata equipaggiata con un motore V4, come la sorella maggiore. Ma dalle foto appare abbastanza chiaro che la “mini” Panigale continuerà ad avere un motore bicilindrico. Magari con un piccolo aumento di cilindrata…
La nuova Ducati Panigale 959 è stata fotografata e ripresa in video diverse volte dal mese di maggio ad oggi. E dalle foto pubblicate anche dai nostri colleghi inglesi di Moto Cycle News, appare chiaro che anche questa nuova “mini” Panigale avrà un motore bicilindrico. Il ché farà felici i tifosi del marchio più tradizionalisti, quelli che fanno fatica a digerire una rossa di Borgo Panigale con un motore V4.
Guardando le foto ed osservando i carter, il motore del prototipo fotografato sembrerebbe far sempre parte della famiglia Superquadro. Si pensa che al massimo questo nuovo motore possa aver ottenuto un piccolo incremento di cilindrata. Modifica sempre utile per rientrare nella normativa Euro-5. A tale scopo si giustifica anche la dimensione dei collettori di scarico che sembra maggiorata. Probabile pure l’adozione della doppia candela per ogni cilindro, in modo da migliorare la combustione e ridurre così le emissioni inquinanti.
Potrebbe esserci un piccolo incremento di potenza rispetto ai 157 Cv attuali.
Per questo modello si parla di un leggero incremento della potenza massima (che oggi si attesta a 157 CV). E naturalmente ci si aspetta qualche “chicca” in più anche sul fronte della dotazione elettronica. Oggi una bella piattaforma inerziale che collabori con la centralina per rendere operative modalità evolute di gestione motore non si nega più a nessuno… Anche la nuova Panigale 959 sarà fra i modelli Ducati protagonisti del Salone di Milano che aprirà le porte alla stampa specializzata il prossimo 5 novembre.
Cesare Sasso
Redazione
