MOTO GUZZI V7 STONE: primo contatto

La piccola entry-level di Mandello provata per voi dalla nostra Lilly: “Stile e vibrazioni very cool!”

NOME: Liliana “Lilly”
ETÀ: 33
ALTEZZA/PESO: 1.68 cm x 60 kg
PROFESSIONE: Finance manager

ESTETICA: ♦ ♦ ♦ ♦ ♦

PRIMO CONTATTO
ALTEZZA SELLA
Perfetta per la mia statura, riesco a salire senza sferrare calci volanti!
SEDUTA
Ampia e confortevole, in due forse bisogna stringersi un po’…
PIEDI A TERRA
Riesco ad appoggiare a piena pianta i piedi a terra, sembra che in Guzzi l’abbiano pensata per me!
MANUBRIO
Il manubrio è ad altezza comoda, la posizione di guida è sciall…ehm…rilassata.
COMANDI
Ben posizionati e facilmente raggiungibili; l’unica pecca è l’assenza dell’indicatore di marcia.
CAVALLETTO
Posizionato in maniera intuitiva, facile da azionare anche dalla sella.

SI PARTE
MANOVRA A MOTORE SPENTO
Con quei due cosi che penzolano dal motore (teste dei cilindri, ndr) pesa un pochino, ma dopo l’ambientamento iniziale si manovra molto bene.

PARTIAMO
Frizione abbastanza modulabile e sufficientemente morbida.

IN MOVIMENTO
ACCELERAZIONE
Marce abbastanza ravvicinate, la moto ha il giusto brio quando si ruota la manopola del gas. Adesso sfido qualche maschietto al semaforo… e vinco!
RIPRESA
Buona; il motore è elastico e non si arrabbia nemmeno se tengo marce un po’ più lunghe…
VELOCITÀ
Adatta alla tipologia di moto, a mano a mano che si sale le (gradevoli) vibrazioni del motore si fanno sentire.
FRENATA
A prova di inchiodata!
Mi sembra che rispetto ad altre moto che ho provato i freni si usino meno perché il motore ti aiuta molto quando rilasci il gas.

FEELING
Le mie impressioni
Non è una sportiva ma ha grande maneggevolezza e un motore super pronto! Mix di stile e vibrazioni bicilindriche made in Mandello, very cool.

SCHEDA TECNICA
Moto Guzzi V7 Stone
Prezzo 7.990€
Colori: nero ruvido, verde camouflage, azzurro elettrico, giallo energico
Cilindrata e potenza 744 cc # 48 CV
Altezza sella e peso 790 mm # 190 kg
Patente A2