Minicross SX-E 5, l’elettrico di KTM parte da 5.000 Euro. Ma il caricabatterie è extra..

KTM Minicross SX-E 5 è la sintesi del know-how acquisito in oltre 10 anni, una minicross competitiva, con un livello di potenza paragonabile a quello della KTM 50 SX a 2 tempi. Costa poco, ma il caricabatterie è optional!

La Minicross SX-E 5 di KTM è una moto pensata per piloti di età compresa tra 3 e 10 anni. Questa moto, che fa il paio con la “sorella” Husqvarna presentata qualche mese fa, è dotata di un motore elettrico alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio e di un carter robusto che le offre protezione. L’erogazione della potenza, come i ogni motore elettrico, viene promessa come fluida e pienamente controllabile attraverso i sei “riding mode” disponibili. La batteria a ioni di litio si ricarica completamente in 70 minuti e offre un’autonomia variabile da due ore a 25 minuti in base al tipo di guida scelto dal pilota.

Infatti, dei sei diversi “riding mode” disponibili, i più conservativi permettono a chi muove i primi passi di sentirsi subito a proprio agio in sella, mentre la modalità a piena potenza sa entusiasmare e stimolare anche i più agguerriti piloti in erba.

La ciclistica della KTM SX-E 5 può essere modificata in due diverse configurazioni ed altezze delle sella (698 mm e 653 mm) per assecondare la crescita dei giovani rider. Inoltre, un kit supplementare di ribassamento consente di ridurre ulteriormente l’altezza della sella a 556 mm.

La KTM SX-E 5 ha le stesse sospensioni dei modelli con motore a combustione: una forcella ad aria WP XACT 35 con 205 mm di escursione e un ammortizzatore WP XACT. Inoltre vanta componenti di alta qualità tra cui spiccano il telaio in acciaio CrMo ad alta resistenza, i freni a disco, le pedane pressofuse, il manubrio NEKEN a sezione variabile in alluminio e un’ergonomia in puro stile racing.